โครงการก่อสร้างถนนสายแยก ทล.3452 – สี่แยกบ้านสร้าง (ตอนที่1)
อ.บ้านสร้าง จ.ปราจีนบุรี
อ.บ้านสร้าง จ.ปราจีนบุรี
งาน Clearing และ.งานบดอัด.ดินเดิม..sta7+000..Main line Rt. ฝั่ง.ถนน.ทล.319
งาน Grout ท่อ กม.ที่ 2+550,3+000,3+520 RT
งานเข้าแบบกำแพงกันดิน กม. ที่ 0+400-0+450 Lt.ฝั่งถนน 4025
งานเข้าแบบกำแพงกันดิน กม.ที่ 6+831-6+851 Rt
งานเชื่อมหูช้าง ฐานราก P3 ระดับน้ำลดต่ำลงมากในช่วงนี้ กม.ที่ 1+875
งานตรวจเหล็กและเทคอนกรีต Plank Girder 10 m. No.1-12 กม.ที่ 1+715
งานตอกเสาเข็ม 0.22×0.22 เมตร Bearing unit กม.ที่ 5+582 ต้นทาง
งานตอกเสาเข็ม 0.40×0.40 สะพาน 0+385
งานทดสอบ CBR Test ทรายถมชั้นคันทาง Sta2+200-2+600 ,5+200-7+000 Main line Rt
งานทดสอบ Field Density Test ดินถมชั้นคันทาง sta3+900-4+300 Main line Rt
งานทดสอบ Field Density Test ทรายถมชั้นคันทาง Sta7+000 Main line Lt,Rt ฝั่งถนน ทล.319
งานทดสอบกำลังอัดคอนกรีต.มีดังนี้ 1. งานผนังกำแพงกันดิน step 2 กม.1+125-1+135. 2.งาน เสาเข็ม 0.40×0.40×22,23,33m.(10ต้น)no482-491
งานทดสอบกำลังอัดคอนกรีตมีดังนี้ 1 .งานต่อเสาเข็มสะพาน กม.0+385มีอายุครบ14วันจำนวน3ตัวอย่าง 2 .งาน Plank. Girder 10m . no.65-76 กม.5+582มีอานุครบ28วันจำนวน6ตัวอย่าง
งานทดสอบกำลังอัดคอนกรีตมีดังนี้ 1. งานผนังกำแพงกันดิน step2 กม.1+690-1+700 2. งานผนังกำแพงกันดิน step1กม.1+125-1+135
งานเทคอนกรีต เสา,Bracing สะพาน กม.ที่ 0+385
งานเทคอนกรีตพื้น Bearing unit สะพาน กม.ที่ 6+315 ทางขึ้น LT
งานผูกเหล็ก Bearing unit กม.ที่ 6+315 ต้นทาง
งานผูกเหล็กกำแพงกันดิน กม.ที่ 6+841-6+821 Rt
งานผูกเหล็กฐานรากสะพาน กม.ที่ 5+582
งานผูกเหล็กและเข้าแบบเสา,Bracing สะพาน 0+385
งานลงดินถมพร้อมบดอัด กม. 4+950-5+050 Rt
งานลงดินถมพร้อมบดอัด กม.ที่ 4+000-4+100 Rt
งานลงทรายถมคันทาง กม.ที่ 5+750-6+000, 6+600-6+725
งานวางท่อลอดเหลี่ยม กม.ที่ 2+550,3+000,3+520 RT
งานวางท่อและ Grout ท่อ กม.ที่ 3+641 RT
เจ้าหน้าที่ตำรวจของ สภ.ปราจีนบุรี เข้ามาตรวจสอบความปลอดภัยในโครงการก่อสร้างและเตรียมแผนช่วงสงกรานต์
ตรวจสอบงาน Abutment A1 กม.ที่1+875 ฝั่งปลายโครงการฯ
ตรวจสอบงานวางเหล็กเสริมคาน ขนาด 1.00×1.00×13.00ม.Abutment A1กม.ที่1+875 ฝั่งปลายโครงการฯ
ตรวจสอบงานเหล็กเสริมฐานราก P2 กม.1+875 ข้ามแม่น้ำปราจีนบุรี (ตั้งเครื่องสูบน้ำตลอดเวลา)
ตรวจสอบงานเหล็กเสริมเสาฐานราก และ เชื่อมเหล็กรัดกล่องแบบโคยรอบ P2 กม.ที่1+875 ข้ามแม่น้ำปราจีนบุรี
ดูสถิติผู้เข้าชม